螺桿壓縮機吐油現象應該如何處理

 

1，電機不轉，螺桿失去動力，隨之停轉 

2，油氣桶含油壓縮空氣向上下游兩側排放 

3，最小壓力閥如果設定為4.5 bar向外供氣，一旦機組內部壓力小于此值，切斷氣路，油氣桶向下游排氣被堵住 

4，油氣桶壓力大于外部壓力，通過油路將油氣壓回螺桿主機，帶壓油氣從螺桿主機進氣口涌出 

5，上述情況瞬間發生，如果進氣止回閥來不及關閉，則油氣從進氣閥噴出，空濾廢掉。 

上述情況其實可以被止住，對應： 

1，一旦斷電，常開防空閥或者電磁閥開啟，放氣，但是短時間無法卸壓，帶壓油氣還是會向螺桿主機涌去， 

2，一旦斷電，電磁閥作用，進氣蝶閥關閉，初步隔絕，但是進氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙，無法完全與外部隔絕， 

3，重錘式止回閥感受氣壓變化，緊急關閉，這是最有效也是最后防止吐油的措施。 

目前雙螺桿壓縮機一般不安裝斷油閥，關機后通過止回閥隔斷，壓向主機的油在機器內部卸壓成零時，重力作用下流回油氣桶，重錘式止回閥是目前最有效的方式，但是目前國內有些廠商和意大利VMC產品為節約成本一般使用活塞式進氣閥（或者提升閥），用彈簧控制的活塞來起到進氣調節和止回的雙重作用，時間一長活塞磨損在所難免，停機吐油就會發生，不光突然停電，就是正常關機也會發生停機吐油現象。所以這類進氣閥的生產商一般要求3000－5000小時更換活塞，這樣就大大加大了用戶的使用成本和空壓機廠商的售后服務成本。